A Fővárosi Közgyűlés döntésével hivatalosan is elindulhat az a folyamat, amelynek eredményeként 2028-ra teljesen digitális jegyrendszer működhet Budapest és az agglomeráció közösségi közlekedésében.
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) koncepcióját február 25-én fogadták el, ezzel megnyílt az út a szükséges közbeszerzések előtt. A cél egy olyan, egységes és egyszerűen használható rendszer kialakítása, amelyben a jegyvásárlás és az érvényesítés egyetlen mozdulattal megtörténik.
A digitális átállás előszobája: Pay&GO
Az elmúlt években a BKK fokozatosan építette ki digitális szolgáltatásait. A BudapestGO alkalmazás már sokak számára a mindennapi közlekedés része, a Pay&GO pedig új szintre emelte a jegyvásárlást. A rendszer lényege, hogy az utasnak elég a bankkártyáját vagy okoseszközét a jegyérvényesítőhöz érinteni: a vásárlás és az érvényesítés egyszerre történik, papírjegy vagy regisztráció nélkül.
A Pay&GO-t eddig a 100E reptéri buszon és az M1-es metróvonalon lehetett használni, ám április közepétől minden metróvonalon elérhetővé válik. Ez lesz az első nagy lépés a teljes e‑jegyrendszer felé.
Mit hoz a teljes körű e‑jegyrendszer?
A BKK tervei szerint a digitális jegyrendszer minden utastípus számára kínál majd megoldást. A rendszeres közlekedők és az alkalmi utasok egyaránt megtalálhatják a számukra legkedvezőbb konstrukciót. A Pay&GO egyik fontos eleme a költési limitek beállítása: a rendszer automatikusan a legkedvezőbb díjat számolja ki, például napi vagy heti plafon alapján.
A nemzetközi példák azt mutatják, hogy a bankkártyás jegyvásárlás gyors, megbízható és széles körben elfogadott. A BKK célja, hogy Budapest is csatlakozzon azokhoz a nagyvárosokhoz, ahol a közösségi közlekedés teljesen digitális jegyrendszerrel működik.
2028-ra teljes hálózati lefedettség
A tervek szerint 2028 első felétől kezdődhet meg a Pay&GO szakaszos bevezetése a teljes budapesti és agglomerációs hálózaton. Ez azt jelenti, hogy a buszokon, villamosokon, trolikon, HÉV-en és minden egyéb járaton is elég lesz egy érintés az utazás megkezdéséhez.
A BKK vezetése szerint nem csupán technológiai fejlesztésről van szó, hanem egy olyan, mindenki számára érthető és kényelmes rendszer kialakításáról, amely megkönnyíti a mindennapi közlekedést. A pilot időszak tapasztalatai azt mutatják, hogy az utasok nyitottak az egyszerű, gyors megoldásokra, így a digitális átállás társadalmi fogadtatása is kedvező.
