Április 1-jén délelőtt különleges készülődés volt a Kelenföldi vasútállomás mellett: 11 órakor útjára indult az első 8E jelzésű elektromos csuklós busz, amelynek feladata nem kevesebb volt, mint bizonyítani, hogy egyetlen töltéssel képes teljesíteni Budapest leghosszabb autóbuszvonalát.
A BKK és az ArrivaBus Kft. közös tesztje fontos mérföldkő a főváros közlekedésében. A választás nem véletlenül esett a 8E-re – mondta Bodor Ádám, a BKK mobilitási vezérigazgató-helyettese. Ez a vonal ugyanis kiválóan alkalmas arra, hogy kiderüljön, mire képesek a legújabb elektromos járművek. A cél egyértelmű: a jelenleg mintegy ezer darabos buszflottában minél több legyen az elektromos.
Prominens utasok az első járaton
A tesztbuszon ezúttal még nem civil utasok utaztak, hanem a főváros és az érintett kerületek vezetői. Köztük volt Karácsony Gergely főpolgármester és a XV. kerület alpolgármestere, Tóth Imre is. Vinkovics Ákos, az ArrivaBus operációs igazgatója már a felszállás előtt megnyugtatta a jelenlévőket: a buszok akkumulátorai úgy lettek tervezve, hogy nyári hőségben, bekapcsolt klímával is képesek legyenek teljesíteni a Kelenföld–Újpalota távot.
– A ma elindított járművek világszínvonalú buszok, nemcsak a méretük, hanem a technikai felszereltségük és a belső komfortjuk miatt is – hangsúlyozta.
Újpalota is nyertese a fejlesztésnek
A 8E egyik végállomása Újpalotán, a Nyírpalota utca–Szentmihályi út kereszteződésénél található. Innen indulnak a buszok a belváros felé, érintve többek között a Vásárcsarnokot, a Fő teret, az Apolló utcát és a Molnár Viktor utcát.
– Nagyon örülünk ennek a fejlesztésnek, mert már nagy szüksége volt a lakótelepnek rá – mondta Tóth Imre alpolgármester. – A 8E az egyik legfontosabb közlekedési eszköz az Újpalotán élők számára. Nem mindegy, milyen körülmények között jutnak el a Belvárosba. Az új buszok nemcsak környezetkímélők és gazdaságosak, hanem rendkívül kényelmesek is.
Ez még csak a kezdet
Április 1-jétől öt új elektromos csuklós busz közlekedik a 8E vonalán, május 1-jén pedig további 15 érkezik. A tervek szerint első körben 24 elektromos busz áll forgalomba Budapesten, 2027-ig pedig összesen 82 új jármű érkezik (58 szóló és 24 csuklós). Ezzel Budapest rendelkezik majd az ország legnagyobb elektromos buszflottájával.
Karácsony Gergely főpolgármester szerint a cél világos: minél többen válasszák a közösségi közlekedést. Ehhez pedig olyan szolgáltatást kell nyújtani, amely valódi alternatívát jelent az autózással szemben.
