Új korszak kezdődik a budapesti közösségi közlekedésben: a BKK kiterjesztette a Pay&GO érintéses jegyvásárlási rendszert minden metróvonalra. Ez azt jelenti, hogy mostantól elég egyetlen érintés a bankkártyával vagy okoseszközzel, és már meg is vettük – sőt, egyben érvényesítettük is – a vonaljegyet.
A rendszer eddig csak a 100E Repülőtéri Expresszen és az M1-es metróvonalon működött, de mostantól az M2-es, M3-as és M4-es metrókon is használható. A metróállomásokon már ott vannak az új, kártyaelfogadásra képes érvényesítők, a régi jegykezelők pedig továbbra is működnek azoknak, akik papírjeggyel vagy BudapestGO-val utaznak.
Hogyan működik a Pay&GO?
A lényeg egyszerű:
- nincs szükség előzetes regisztrációra,
- nem kell alkalmazást letölteni,
- nem kell papírjegyet keresgélni.
Csak odatartjuk a bankkártyát vagy a telefont/okosórát a Pay&GO feliratú készülékhez, és már indulhatunk is. Az ellenőrök ugyanígy tudják ellenőrizni a jogosultságot: az eszközünket a készülékükhöz kell érinteni, és látják, hogy megtörtént a vásárlás.
Miért jó ez az utasoknak?
A BKK adatai szerint a digitális jegyvásárlás iránti igény folyamatosan nő. A Pay&GO 2023-as indulása óta már 2 millióan próbálták ki, és 4,7 millió jegyet vásároltak így. A 100E járaton 7 százalékkal, az M1-es metrón pedig 14 százalékkal nőtt az érintéses fizetések aránya egy év alatt.
A rendszer gyors, kényelmes, és különösen azoknak jelent könnyebbséget, akik ritkábban utaznak, vagy nem szeretnének a jegyvásárlással bajlódni.
Mit jelent ez a XV. kerületben élőknek?
A XV. kerületből sokan járnak be a belvárosba az M3-as metróval – akár Újpest-Központ felől, akár a 5-ös, 7-es, 125-ös vagy 224-es buszokkal csatlakozva. A Pay&GO kiterjesztése számukra is kézzelfogható előnyt hoz:
- gyorsabb az átszállás,
- nem kell előre jegyet venni,
- ha sietünk a metróra, elég a kártyát előkapni, és már mehetünk is tovább.
A kerületben élők számára ez különösen hasznos lehet a reggeli csúcsban, amikor minden másodperc számít.
Merre tart a fejlesztés?
A Pay&GO most még csak vonaljegyet tud kezelni, de a BKK hosszabb távú tervei ennél jóval nagyobbak. A Fővárosi Közgyűlés már jóváhagyta az elektronikus jegyrendszer koncepcióját, így a következő években:
- megjelenhetnek a Pay&GO-s bérletek,
- kedvezményes konstrukciók is elérhetők lesznek,
- bevezethetik a napi vagy heti költési limiteket,
- 2028-tól pedig fokozatosan a teljes budapesti és agglomerációs hálózaton használhatóvá válhat a rendszer.
Ez azt jelenti, hogy a jövőben akár a XV. kerület buszain, villamosain és éjszakai járatain is elég lesz egy érintés.
